L' officina "Preparazioni Gamma" di Sesto San Giovanni di recente ha ultimato una vettura piuttosto interessante.
Si tratta di una Golf GTI del 2002 che vanta di serie 150 cavalli e, a seguito degli interventi effettuati, ha raggiunto la soglia dei 240 CV.
La preparazione ha interessato tutto il "contorno" del motore, che infatti non e' stato modificato nella componentistica interna vista la proverbiale affidabilita' e robustezza del propulsore VW.
La turbina adottata e' una Garrett T28 di derivazione Nissan distribuita dalla P&L, che lavora alla pressione costante di 1,3 bar. Per montare la nuova turbina e' stato necessario creare opportune flange in aspirazione e scarico artigianali. Gli stessi collettori di scarico sono custom made, cosi' come il silenziatore finale.
L'alimentazione e' stata affidata a degli iniettori della RC con portata ben maggiore rispetto agli originali. A completare la preparazione, c'e' il Kit di manicotti in silicone della Motorquality, le candele della Denso, un assetto H&R e il paraurti anteriore della Lester che richiama il frontale dell' R32, perche' anche l' occhio vuole la sua parte!
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